In den Flüssigkeitskontrollnetzwerken der Erdölraffinierung und feinchemischen Prozessen – wie katalytischem Cracken, Hydroraffinieren und kontinuierlichem Mischen – erfordert die Mikroeinstellung von mittlerem Durchfluss und Druck höchste Präzision. Regelventile erfordern häufig hochfrequente Anpassungen in Echtzeit auf der Grundlage von 4-20-mA-Feedbacksignalen vom Distributed Control System (DCS).
Diese kontinuierliche, ununterbrochene Feinabstimmung führt dazu, dass die elektrischen Stellantriebe, die die Ventile antreiben, häufig starten und stoppen. Herkömmliche Aktuatoren, die von Bürstenmotoren angetrieben werden, sind unter solchen Bedingungen sehr anfällig für Systemausfälle oder Steuerungsstörungen aufgrund von Kohlebürstenverschleiß, Motorwärmestau (der den PTC-Überhitzungsschutz auslöst) und mechanischer Ermüdung durch häufiges Umschalten des Getriebes.
Um solch einer starken Betriebsermüdung standzuhalten, muss die technische Auswahl der Ausrüstung durch strenge industrielle Parameter gestützt werden; Eine empirische Auswahl allein kann keine dauerhafte Betriebssicherheit gewährleisten.
Der Aktuator muss dem S4-Standard für intermittierende Arbeitszyklen entsprechen. Die Hauptantriebsquelle sollte ein bürstenloser Gleichstrommotor sein. Durch die Eliminierung mechanischer Reibungskontaktflächen eliminiert die bürstenlose Struktur grundsätzlich elektrische Funkeninterferenzen und die physikalischen Lebensdauerbeschränkungen, die durch den Verschleiß der Kohlebürsten verursacht werden, wodurch die Wärmeansammlung deutlich geringer ist als bei herkömmlichen Motoren.
Um eine hochfrequente Start-Stopp- und Umkehrkapazität von bis zu erreichen1200 Mal pro Stunde, muss der Aktuator die umgekehrte elektromagnetische Bremstechnologie und einen dämpfungsfreien Positionierungsalgorithmus integrieren. Dadurch wird sichergestellt, dass die Dämpfungscharakteristik bei jeder Positionierung 0-fach ist, wodurch mechanische Schwingungen und Überschwinger verhindert werden. Die Steuerlogik muss den Grundpositionierungsfehler innerhalb eines ultrapräzisen Bereichs begrenzen≤±0,1 %Dadurch wird ein ständiges geringfügiges „Schwanken“ in der Nähe der Zielposition vermieden und die mechanische Ermüdung des Getriebes gemindert.
Als professioneller Hersteller, der tief in der Fluidautomatisierung verwurzelt ist, hat DCL (Dynamic Corporation Limited) spezielle bürstenlose modulierende elektrische Stellantriebe auf den Markt gebracht, die auf hochfrequente Regelungsbedingungen zugeschnitten sind und nahtlos mit verschiedenen Absperrklappen und Kugelhähnen mit Vierteldrehung harmonieren.
Im Hinblick auf das Hochfrequenz-Anti-Ermüdungsdesign ist die bürstenlose Modulationsserie DCL mit einem Servocontroller in Industriequalität ausgestattet. Die Leiterplatte ist im Harz-Kunststoff-Gehäuseverfahren gefertigt und bietet eine außergewöhnliche Vibrations- und Feuchtigkeitsbeständigkeit. Das Getriebesystem verfügt über einen einzigartigen federbelasteten Anti-Spielmechanismus, der das Getriebespiel zwischen den Zahnrädern effizient eliminiert. In Verbindung mit einem hohen Isolationswiderstandsstandard (100 MΩ/500 VDC) und direkt montierten Standard-Oberplatten nach ISO5211 garantieren DCL-Antriebe eine stabile, konstante Drehmomentabgabe selbst bei anspruchsvoller Arbeitsbelastung1200 Start-Stopps pro Stunde.