Marinevertrags-Auslöser des temperaturüberwachungs-Ventil-ISO5211

Marinesoldat benutzte motorisierten kompakten Auslöser für Schiff, Kriegsschiff und Flugzeugträger

Eigenschaften

• Vierteldrehung mit mechanischen Grenzen für Drosselventil und 2-weg-/Dreiwegekugelventil
• Harter Hochdruck stirbt Gussaluminiumwohnung mit wasserdichtem IP67 und NEMA 4X
• Thermisch verbundene Polyester-Pulverbeschichtung, Korrosionsbeständigkeit des Niveaus C3 mit 1000 Stunden Salzsprühtest
• Gekapselter Kurzschlusshochleistungsasynchronmotor mit thermischem Überlastschutz, Steuersatz 80%, f-Ratenisolierung.
• Über 10000mal ganz offen/nahem Lebenszyklus mit bewertetem Drehmoment.
• Alles Metallräderwerk mit selbstsicherndem Wurmgang, Aufenthalte in der letzten bekannten Position sobald Leistungsabfall, keine zusätzliche Bremse benötigt
• Welt, die EMC-Leistung, Test des Anstiegs 2500V, Test 4000V EFT, Test 4000V ESD führt
• SichtventilStellungsanzeiger/flacher Indikator oder konvexer Indikator verfügbar
• Korrekturmöglichkeit- von Handstandard mit Schlüssel oder Handrad
• Montage des Multiflansches ISO5211
• CSA bescheinigte pro UL 429 und markiertes/RoHS CSA C22.2/CE 3 willigte ein

Beschreibung

DCL-Vertragsstellglieder werden immer mit Temperaturüberwachungsventil auf Schiff benutzt. Elektrisches Steuertemperaturventil wird hauptsächlich für Selbststeuerung des Süßwassers, des Meerwassers oder des Schmieröls in Kühlsystem, wie Generator, Dieselmotor und Turbine etc. benutzt. Wegen der hohen Genauigkeit (error≤1%) des Auslösers outdrive in Position bringend, die Temperaturüberwachung kann kleiner als 1℃ sein. Außerdem sind der Anstieg und die elektromagnetische Schnittstelle auf dem Schiff wegen des unabhängigen Stromnetzes, alle DCL-Auslöser werden geprüft ausschließlich auf EMC, um die schwere Anwendung zu treffen sehr stark.

DCL nimmt teil, um zwei chinesische nationale Standards zu zeichnen, „Marine Electric Control Butterfly Valve-“ und „Marine Electric Control Ball-Ventil“. Bis wissen Sie, mindestens 5000 PC, DCL-, dasstellglieder noch an Arten von Schiffen arbeiten. Die Auslöser sind auch geprüft durch CSA pro UL- und CSA-Standard rigoroses. Die elektrischen Regelventile, die von unserem Kunden angetrieben ist durch DCL-Stellglieder produziert werden, haben die Bescheinigungen von DNVGL, von LR, von BV, von NK, von Kr, von RINA, von ABS, von RS und von CCS.

Spezifikation